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汽車維修專業哪個學校好|哪里能學汽車維修
時間:2020-08-25 來源:洛陽機電學校:專業維修培訓、考證,全國通用
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(1)點火開關SW接通,發電機電壓UB<蓄電池電動勢時,VT截止,ⅥT2導通蓄電池直接供電到磁場繞組。磁場繞組電路為:蓄電池正極→磁場繞組→調節器F接柱→三極管VT2→調節器E接柱→搭鐵→蓄電池負極。發電機電壓隨轉速升高而升高。發電機他勵

(2)發電機電壓雖然升高,但如果蓄電池電動勢<發電機輸出電壓UB<調節上限時,Ⅵ∏1繼續截止,ⅥT2繼續導通,發電機自勵且開始對外供電磁場繞組電路為:發電機正極→磁場繞組→調節器F接柱→三極管ⅥT2→調節器已→搭鐵→發電機負極。發電機電壓隨轉速升高而繼續升高。
(3)當發電機電壓升高到等于調節上限U2時,調節器開始工作,電阻R1、R2分壓,UR1=UVS+Ube1,wS導通,ⅥT1導通,Ⅵ2截止,磁場電路被切斷,發電機輸出電壓迅速下降。當發電機電壓下降到等于調節下限U1時,電阻R1、R2分壓減小,當UR1< UW+Ube1,VS截止,ⅥT截止,ⅥT2重新導通,磁場電路重新被接通,發電機電壓上升。

(4)發電機電壓升到調節上限時,ⅥT2就截止,磁場電路被切斷,輸出電壓下降;降到等于調節下限Ⅵ時,磁場電路被接通,發電機電壓上升,周而復始,發電機輸出電壓被控制在一定范圍內配裝電子調節器的發電機的輸出電壓上限U2和下限U1的差值很小,所以發電機的輸岀電壓波動非常小,再加上電容的濾波,所以發電機的輸岀電壓很穩定
在汽車電路中有一個負載檢測儀,檢測電路中總電流負載大小,送信號導電腦,調節器C接線端子送發電機電壓信號到電腦,電腦根據這兩個信號判斷磁場電路應該接通還是斷開,輸出控制信號到RR端子,驅動調節器的控制電路,適時地接通和斷開磁場繞組電路,以此控制發電機的輸出電壓。
點火開關0N,發動機低速運轉
磁場繞組電流接通,做好發電準備

ⅥT2導通:蓄電池+→保險絲FU1→點火開關SA1→保險絲FU3→接線柱IG
VD1→R5→接線柱L→R2→ⅥT2基極磁場繞組電流接通:蓄電池+→保險絲FU1→點火開關SA1→保險絲FU3→接線柱IG→ⅦD1→R5→勵磁線圈→接線柱F→Ⅵ2的c-e結→接線柱B→搭鐵→蓄電池
發電機電壓隨轉速升高至高于蓄電池電壓
令轉速達到1000r/min以上時:發電機定子產生三相電動勢,經VD3VD5、VD9ⅦD1l三相全波橋式整流電路整流。
令整流輸岀直流電壓:給蓄電池充電。同時取代蓄電池向用電設備供電、給勵磁線圈提供電壓